从给水管道上直接接出下列用水管道时，单向套筒补偿器报价，应在这些用水管道上设置管道倒流防止器或其他有效防止倒流污染的装置:①单独接出消防用水管道时，在消防用水管的起端;②从城市给水管道上直接吸水的水泵，其吸水管起端”。
对地铁车站DN200消防进水管而言，所需安装的防污隔断阀，阀体长度>1.3m，阀前应装闸阀、过滤器及橡胶接头、补偿器，阀后装闸阀，整个阀组长度>3m。
地铁车站室外地面涉及地块开发，无法设置倒流防止器;车站室内空间有限，单向套筒补偿器价格，且阀组安装及排水设施布置存在相当困难。
根据笔者对地铁车站消防设计的经验，建议将阀组设置在风井、风道或消防泵房。
主要原因是地铁车站消防进水管一般从风井、风道引入车站消防泵房，风井、风道或消防泵房能有足够安装空间，可布置完善的排水设施。
旋转套筒补偿器在热网中使用，需要考虑的问题还有如何合理的布置
旋转套筒补偿器在热网中使用，需要考虑的问题还有如何合理的布置旋转套筒补偿器，
从工程的实际境况和保证设备使用考虑，如何合理布置旋转套筒补偿器需要考虑的问题是旋转补偿器旋转夹角和旋转
作为工程实践使用而言，旋转夹角越大旋转补偿器组能够实现的补偿量也就越大，但是作为旋转套筒补偿器而言，单向套筒补偿器批发，如果旋转夹角过大将会使旋转套筒补偿器在运行过程中管线法相偏移的距离过大，这样将造成补偿器附件管线无法进行正常使用支架土建基础，需要加大整个基础支架的宽度，导致的结果就是旋转套筒补偿器的使用将会增加。
供热管道直埋式补偿器安装要求
（一）用途：
直埋式波纹补偿器主要用于直埋管线的轴向补偿，单向套筒补偿器，具有抗弯能力，所以可不考虑管道下沉的影响，产品具有补偿量大，寿命长的特点。
（二）使用说明：
直埋式波纹补偿器主要适用于轴向补偿，同时具有好的抗弯能力，所以不考虑管道下沉的影响。
直埋式波纹补偿外壳及导向套筒保护下实现自由伸缩补偿，其它性能跟普通波纹补偿器相同。
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