在传统的火力发电厂干排渣系统中，渣井与水冷壁下联箱之间主要采用水封插板结构进行密封。
此种结构在使用中不仅污染和浪费水资源，配套设施繁多，而且运行中还需要定期进行清灰工作，维护成本很高，安徽波纹管补偿器，同时由于溠水循环系统中含有大量的灰粒，严重磨损管道及阀门，致使管路发生泄漏，造成锅炉负压波动、燃烧不稳热效率下降。
为改变此种状况，非金属补偿器被引入了该系统，并成功的解决了水封插板的诸多不足。
可住密封剂式旋转补偿器是一种新型结构的补偿器.它采用组合式可住密封填料结构和转动表面硬化处理工艺，并在转动和内侧面增设了滑动轴承和平面轴承装置，使得该产品具有补偿量大、性能稳定、密封可靠、使用寿命长、转动力矩小、维护方便等优点。
同时对补偿器两端的固定支架作用力很小。
值得提及的是：由于采用独特的密封技术设计，使得该产品可在不停气、减温的情况下，便可对补偿器进行维护保养工作。
从给水管道上直接接出下列用水管道时，应在这些用水管道上设置管道倒流防止器或其他有效防止倒流污染的装置:①单独接出消防用水管道时，在消防用水管的起端;②从城市给水管道上直接吸水的水泵，其吸水管起端”。
对地铁车站DN200消防进水管而言，所需安装的防污隔断阀，阀体长度>1.3m，阀前应装闸阀、过滤器及橡胶接头、补偿器，阀后装闸阀，整个阀组长度>3m。
地铁车站室外地面涉及地块开发，无法设置倒流防止器;车站室内空间有限，且阀组安装及排水设施布置存在相当困难。
根据笔者对地铁车站消防设计的经验，建议将阀组设置在风井、风道或消防泵房。
主要原因是地铁车站消防进水管一般从风井、风道引入车站消防泵房，风井、风道或消防泵房能有足够安装空间，可布置完善的排水设施。
套管补偿器安装注意事项
套管补偿器安装要求： 1、补偿器安装时，首先检查其规格是否与定货一致。
2、单向补偿器的滑动套筒应安装在介质的流入端。
3、与补偿器两端相焊接的管段需要进行坡口处理，焊接后要按验收规范进行水压实验，压力为工作压力的1.5倍。
试压时如密封装置发生泄露，应均匀旋紧螺栓，内压式波纹管补偿器，紧固至无泄露为止。
4、补偿器沿管道安装，不同轴度大于1%，以防运行时摩擦力过大及影响密封性。
5、在靠近补偿器的管道处应设置导向滑动支座，防止侧向位移。
6、注意保护滑动表面，严禁碰伤或腐蚀。
7、双向补偿器外套筒应用固定支座托起，并保持与管路同心，两边的补偿距离要近似相同。
8、补偿器各种气温下，均可按长度Lmax安装，波纹管补偿器型号，不需预拉或预压。
伸缩器简介：
伸缩器也称伸缩节、膨胀节、补偿器、伸缩接头。
伸缩器在一定范围内可轴向伸缩，也能在一定的角度内克服管道对接不同轴向而产生的偏移，能很大的方便阀门管道的安装与拆卸，在管道允许伸缩量中可以自由伸缩，一旦越过其伸缩量就起到限位，确保管道的运行。
主要为保障管道运行，不锈钢波纹管补偿器，具有以下作用：补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形；吸收设备振动，减少设备振动对管道的影响；吸收、地陷对管道的变形量。
1. 该产品为各种给排水管道、水塔、水泵、水表、阀门的安装拆换提供了很大方便，给长距离管路因温差伸缩起到了很好的调节作用。
2. 该产品管材大体分为两种：金属型和橡胶型 工作压力分 PN6 、 PN10 、 PN16 三种。
3. 安装前须松开压盘螺栓，将该产品拉至安装长度，然后用对角法拧紧，切勿压偏，如架空使用，两端须安装相应的固定支架。
4. 法兰连接采用 GB4216.3 － 4126.5 标准。
5. 如选用其它规格可另行定做生产。
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